Taun-taon, milyon-milyon sa Bay Area ang umaasa sa tubig na dumadaloy sa Mountain Tunnel mula sa Hetch Hetchy Reservoir sa Sierras. Dinisenyo noong unang bahagi ng ika-20 siglo, ang tunel na ito ay mahalaga para sa tubig na inumin at hydroelectric. Upang matiyak ang patuloy na paggana nito, ang Water Enterprise ng San Francisco Public Utilities Commission (SPUC) ay nagsasagawa ng taunang pagpapanatili at pag-upgrade.

Ang kritikal na trabaho ay nangyayari sa panahon ng taglamig kapag ang tunnel ay pinatuyo, karaniwang mula Disyembre hanggang Pebrero. Sa panahong ito, ang tubig ay ibinibigay mula sa mga reservoir sa East Bay at Peninsula. Ang taglamig ng 2024-2025 ay minarkahan ang ikaapat na magkakasunod na taon ng mga pagsusumikap sa pagkukumpuni at pagpapahusay.

Ina-access ng mga tauhan ng SFPUC ang tunnel sa pamamagitan ng "adits," entry point na ipinamahagi sa haba nito. Ang mga adits na ito ay pinalawak at pinapahusay para sa mas mahusay na pag-access. Sa taong ito, isang bagong 1,000-foot adit malapit sa Priest Reservoir ang itinayo, na nagbibigay ng mahalagang daan para sa pagkukumpuni. Sinusuportahan ng ibang adits ang bentilasyon at mga linya ng supply para sa mga manggagawa.

Ang isang malaking pagpapabuti ay ang pag-install ng dalawang malalaking double disc knife gate valves sa ilalim ng flow control facility ng tunnel. Sa sandaling ganap na na-install, ang mga balbula na ito at ang kasamang bagong gusali ay makakatulong sa pag-regulate ng daloy ng tubig, na binabawasan ang pagkasira sa konkretong lining ng tunnel.

Ang isa pang pangunahing tagumpay sa taong ito ay ang pagkumpleto ng pag-aayos sa nasirang kongkretong lining ng tunel, na dulot ng ilang dekada ng daloy ng tubig. Ang mga tauhan ng SFPUC ay nagtrabaho sa buong orasan, na nagdadala ng mga makinarya at mga suplay nang malalim sa 20-milya-haba na tunnel. Kasama sa mga pag-aayos ang pag-grout sa mga puwang sa pagitan ng konkretong lining at ng orihinal na ibabaw ng bato, na nangangailangan ng pag-set up ng planta ng grawt sa mataas na Sierras at pagbomba ng grawt nang malalim sa tunnel.

Ang gawaing ito, na mahalaga para sa pangmatagalang katatagan ng tunnel, ay magpapatuloy sa 2025-2026 na pagkawala ng taglamig kapag ang karagdagang grouting ay magaganap. Ang lahat ng mga pagsisikap na ito ay nakumpleto nang may masusing pagpaplano at pangangasiwa, na tinitiyak na ang tunel ay nananatiling gumagana para sa mga susunod na henerasyon.